我国自主研制！徐工集团“全球第一吊”XCA4000成功首秀

时间: 2024-04-02 20:27:56 | 作者: 新闻中心

3月22日，非常关注的我国自主研制全球最大、吊装能力最强的首款11桥轮式起重机“全球第一吊”徐工XCA4000，在河北衡水顺利完成单机容量6.25MW的风机安装，一展大国重器的风采。

当天，包括徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠、徐工起重机械事业部副总经理王万才以及中国风电吊装领域顶尖专家、能源企业、吊装企业等的单位代表参加活动。

力拔山兮气盖世。本次吊装作业，需要将重120吨的机舱和长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空，足足有50多层楼那么高。

“4000吨的效率和稳定能力，遥遥领先！机舱吊装到位，我们仅用了20分钟！”负责操作XCA4000的操机手，是河北镕诚科技的苏师傅，“徐工千吨级吊车的每一个首台，都由作，每一款车都惊喜十足。”

“前所未有的起重能力、作业高度，徐工不仅刷新了最大起重机的纪录，更为我们用户、为中国风电发展，提供了有力的支撑。”XCA4000首台客户、河北镕诚科技股份公司董事长杨晓彬，是风电吊装行业的一位资深从业者，他表示，在未来，风机大型化是必然趋势，对起重机的吊装能力、作业高度、安全可靠的要求也会慢慢的高。徐工技术积淀深厚，让人充满信任和信心。

以2010年为原点，徐工在全球起重机发展历史上，创下了一系列“敢为天下先”的行动——在千吨级起重机研发制造上，打破国外品牌垄断，超越欧美制造商稳守了几十年的产品作业高度、吊装重量纪录，并屡屡将其推至更高区间。最近三年，徐工千吨级起重机研发制造更是创下了“每年一破”的新纪录。

频繁刷新纪录，突破周期短、新产品下线快……在徐工，千吨级起重机研发似乎“没那么难”？其实不然！

每一次向更大吨位进发，对于研发团队来讲，都是全新的挑战。风电吊装重量每增加一吨、吊装高度每增加一米，对起重机性能的要求呈几何倍数增长。迎难而上，凭着“等风来不如追风去”的干劲，徐工深耕研发。

在一系列行业首创技术的加持下，“全球第一吊”徐工XCA4000轮式起重机，解决了中国风电吊装行业目前最大的痛点——吊装高度、作业安全、重载转场。这也再度向全球证明：中国技术，正一步步引领世界起重机产业新风向，新发展。

“XCA4000能够很好的满足170米的吊装高度和230吨的极限吊装重量，还将持续依据市场需求拓展180米工况。同时，其转场能力更强，可实现超过400吨自重的安全转场。更重要的是，为保障大型施工的安全性，徐工研发了基于臂架姿态的主动安全控制技术，改善传统力限器功能的不足。这些是我们实地观察千吨级用户作业后进行的改进。”XCA4000总体设计师李长青表示。

李长青所说的“实地观察”，得益于徐工起重机械专门成立的施工专项场景研究组。每年，研究组成员投入巨量时间，行走于中国甚至全球各地的风电施工项目现场，进一步探索客户的真实需求，并集结研发、制造、营销、服务全体系的力量，将其转化为最新的产品功能。

截至2023年底，徐工千吨级轮式起重机累计交付200余台，这在某种程度上预示着，徐工大吨位起重机不仅得到了用户的认可，更是成为大型风电吊装的“首选”。

牢牢把握高水平发展这个第一个任务，未来，徐工集团将一如既往向着高端化、智能化、绿色化的目标不断迈进，以产业技术自主可控之新，扛起关键核心技术攻坚之责，持续发展新质生产力，领航建设世界级先进制造业集群。

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