【48812】专情潍柴超十年！他用潍柴WP14H成果大件运送车

时间: 2024-06-07 21:12:29 | 作者: 风力发电设备半挂车

产品描述

参数

“要想富，先筑路”。交通基础设施的完善是助推经济发展、民生改进的基础性工程。曩昔十年，是我国交通基础设施跨越式提高的十年：归纳立体交通网加快成型，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网，世界级港口群，航空帆海灵通全球。这些标志性工程见证了我国向交通强国跨进的脚步。当然巨大的成果离不开所有为之支付的人，就像图片中满脸浅笑的刘燕彬，他的运送梦就由基建工作而起。

邱县畅顺运送有限公司老板的刘燕彬，从小就很喜欢车子和机械一类，一向神往有一天能够坐到巨大的驾驭室内，开着自己的货车，去赏识旅途的风景。总算在2011年，他决议买车进军大件运送职业。“我之所以挑选大件运送，是因为看到国家正在大力开发根本的建造，无论是机会仍是货源都很丰厚，并且我的朋友也在弄大件运送。所幸一不做二不休，我直接买了两辆车。”刘燕彬说。

面临逐步白热化的货物运送商场竞争，要想获得可观收入，车辆的时效有必要提上去。大件运送也不破例，并且因为大件运送需求拖拽的分量很大，要想在规则时间内运送到客户手中，一款动力微弱的发动机必不可少。

“我榜首次触摸潍柴发动机是2012年，那时我跑大件运送的朋友都在运用潍柴发动机，这款发动机不管是动力方面仍是在燃油经济性方面，体现都不错。后来我要更新车辆，在朋友的引荐下，终究买了两台搭载潍柴WP12发动机的半挂车，通过半年的运用，这款发动机公然没让我绝望，我也愈加信任潍柴发动机。”

自2011年兴办公司伊始，刘燕彬就凭借着大件运送商场的盈利，积累了许多财富。来到2022年，刘燕彬已不满意公司的现有车队规划，遂预备扩展公司体量，而买车天然成为扩展体量的头等大事。并且跟着油价的不断上涨，车辆的运营本钱也在随之添加，并且因大件运送的特殊性，使得刘总在选车时既要考虑动力，又要统筹燃油经济性，就在这时，搭载WP14H发动机的X6000引起了刘燕彬的留意，并终究购买了两台。

“这台车的动力没得说，想超车时，一脚油门，车就能窜出去，重载情况下，爬大坡也十分给力，不存在动力缺乏的现象。曾经咱们跑3000公里的旅程需求60个小时，而现在50-55个小时就够了。”依托潍柴WP14H发动机汹涌动力，当他人还在为爬大坡而忧愁时，刘燕彬的车尾灯早已消失。

据刘燕彬介绍，因为公司的运送线路掩盖全国，所以为了能应对杂乱的路途情况，一款大马力发动机必不可少，好在潍柴WP14H发动机让他很省心，610马力的微弱迸发，让车辆在满载情况下也能轻松起步，在国道爬坡速度更快，在高速上车速更高，刘燕彬全体的运营功率也随之更高。

面临每天近1000公里的运营旅程及杂乱的路途情况，潍柴WP14H发动机大马力与高时效让刘总的公司收益渐渐的变多，无论是下工地卸货仍是上高速赶路，潍柴WP14H发动机便是他每一单事务按时交给的决心。除了动力性之外，潍柴WP14H发动机的经济性更让刘燕彬收成颇丰。

“车辆买回来的榜首趟活，是我跟司机一同跑的，从邯郸到新疆的哈密，大约2300公里的旅程，归纳油耗是31L/100Km。这仍是在磨合期以及拉大件的基础上跑的，610马力与31个油耗相结合，说实话我开端也不相信，可是后来传闻该发动机是全球首款本体热功率打破51.09%的柴油机渠道产品，直到那时，我才知道本来动力与油耗真的能够一同做到。相较之前的车，走相同的旅程这款车能够省下1000多块钱，朋友们听到这么省油，都对这款发动机产生了稠密的购买爱好。”

“说实话，在没有遇见潍柴发动机之前，我没想过我能挣到许多钱，还能组成自己的物流车队，但现在我做到了，并且车队车辆还在不断上涨，看来最初挑选潍柴发动机是对的。” 的确，在现在的物流大环境下，能帮企业多挣钱、多省钱的发动机才是我们所需求的。依托潍柴WP14H发动机的微弱动力、高可靠性高经济性，刘燕彬物流梦能够更快更稳的向前推动。

【以上内容转自“货车E族”，不代表本网站观念。如需转载请获得货车E族网答应，如有侵权请联络删去。】

上一个

风力发电机运输专用半挂车现在梁山新公布真实价格

下一个

永州高速：锦旗背后的故事