记者从天津市交通运送委得悉，依照深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站作业共同布置，天津市自2020年1月1日起调整高速公路计费办法。天津市交通运送委有关负责人就有关方针调整答复了记者的发问。

　　答：调整收费公路计费办法是贯彻落实党中央、国务院关于深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站的决议计划布置，进步高速公路通行功率，完成不泊车方便收费的一项重要作业界容，全国各省市共同同步施行。

　　2019年5月，国务院办公厅印发了《关于深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站施行计划的告诉》，要求调整卡车通行费计费办法，从2020年1月1日起，共同按车（轴）型收费。2019年6月，交通运送部发布《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），要求从2020年1月1日起开端履行。2019年7月，交通运送部、国家展开变革委、财政部联合发文，要求切实做好卡车通行费计费办法调整有关作业，共同调整车型分类，从头核定车辆通行费收费规范，各省、区、市按程序上报省级人民政府同意后施行。

　　我市坚决贯彻落实党中央、国务院决议计划布置，经市政府同意，自2020年1月1日起，全市高速公路调整通行费计费办法，共同履行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），收费规范依照《市交通运送委市展开变革委关于调整我市高速公路通行费计费办法和收费规范的告诉》（津交发〔2019〕193号）履行。

　　答：《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）比较现行分类办法，首要作了三个方面的调整：

　　（一）客车车型仍依照座位数分红4类，其间车长小于6米的8座和9座小型客车由2类车调整为1类车。

　　（二）卡车由依照额外载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类，由本来的5类车型调整为6类。

　　答：为做好卡车计费办法调整作业，科学测算和调整车辆通行费收费规范，市交通运送委牵头安排而且展开了全市高速公路卡车通行费收费规范的测算调整作业，寻求市相关的单位、首要高速公路经营管理单位和相关运送企业定见，并举行专家论证会听取业界专家、学者和法令专业技术人员定见，对研讨数据、研讨办法和研讨计划进行了深入分析和修正完善，在此基础上制订了天津市调整收费公路车辆通行费计费办法的计划。2019年11月5日，市展开变革委按程序举行价格听证会听取社会各界定见。依据听证定见，市交通运送委、市展开变革委联合上报市政府同意施行。

　　我市高速公路卡车通行费收费规范是依据《交通运送部国家展开变革委财政部关于切实做好卡车通行费计费办法调整有关作业的告诉》（交公路发〔2019〕93号）要求的“保证在相同流量条件下，不添加卡车通行费整体担负，保证每一类收费车型在规范装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”准则，保证通行费收入总额与计重收费比较整体平衡。

　　因为专项作业车的分类办法与卡车共同，其1至6类车型的收费规范参照卡车履行，不再另行独自核定。

　　答：卡车计重收费，以收费站现场称出的车货总质量为依据计收通行费，不同吨位车辆收费金额不同，“多装多收，少装少收”。改为按车型收费后，以车辆轴数为依据计收通行费，同一轴型车辆，不管装多装少，都履行同一收费规范。

　　轻载、空载车辆比本来应缴费额或许添加，重载、满载车辆比本来应缴费额削减。实载率越高，同比以往的计重收费办法，通行费本钱越低。因而，主张广阔运送企业和货运车主在不超限的前提下尽量“多装多载”。经过卡车计费办法的调整，引导和推进路途货物运送向大型化、集约化的方向展开，鼓舞促进广阔运送企业立异物流安排形式，进步资源配置功率，下降空驶率，进步满载率，推进路途运送业的久远健康展开。

　　答：依据《交通运送部国家展开变革委财政部三部委关于切实做好卡车通行费计费办法调整有关作业的告诉》（交公路发〔2019〕93号）关于“对六轴以上卡车，在六轴卡车收费系数的基础上，按每添加一轴添加必定收费系数的办法，拟定合理的收费系数，保证规范装载的大件运送车辆不因计费办法调整而添加通行费费用”的要求，我市确认大件运送车辆的收费规范为：1类至6类大件运送车辆通行费收费规范依照卡车通行费收费规范履行；6轴车以上大件运送车辆通行费收费规范，以6轴卡车通行费收费规范为基数，每添加一轴即按本路段6类车和5类车收费规范之差值累计加收。

　　答：履行新的车型分类办法后，客车的收费规范仍依照原批复文件履行，可是规范了部分客车车型分类。车长小于6米的8座和9座小型客车，从2020年1月1日起，共同依照1类客车收取车辆通行费，收费规范有所下降。津滨高速原19座以上至40座以下（含40座）客车按3类车分类，现40座及以上客车按4类车分类。

　　答：通行费施行依照实践行进路程准确收费，表现多用路多收费，少用路少收费的准则，收费愈加公平合理。依据《交通运送部办公厅关于共同规范高速公路ETC门架体系分段式收费有关问题的告诉》（交办公路〔2019〕99号）规则：

　　（一）ETC门架计费金额取整到“分”。单个ETC门架的收费金额按其所辖路程和收费规范核算，并依照四舍五入规则取整到“分”。通行高速公路的车辆依据途经的ETC门架核算应收金额。

　　（二）ETC（电子不泊车收费）车辆单次买卖金额（实践收取金额）准确到分。ETC车辆依照途经ETC门架的应收金额和相关优惠方针施行收费，买卖金额依照四舍五入规则取整到“分”。

　　（三）MTC（人工收费）车辆单次买卖金额准确到元。MTC车辆依据途经ETC门架的算计应收金额，在出口混合车道人工交费时，买卖金额依照四舍五入规则取整到“元”。